紧固您底盘和动力系统中的关键连接点

紧固您底盘和动力系统中的关键连接点

使用一款产品实现性能、可靠性和设计自由度的整体提升。
3M™ 摩擦垫片使之成为可能。

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使用3M™ 摩擦垫片可使摩擦力提升5倍

在汽车关键连接处实现紧固、可靠的连接。避免底盘承受高剪切力。提升内燃机车、混合动力车和电动车的扭矩传递并优化功率密度。

  • 3M™ 摩擦垫片应用于底盘和动力总成设计,可以将静态摩擦系数提升5倍,从而提高峰值负荷下的性能和可靠性--同时增加设计的灵活性。

    3M将世界级的专业陶瓷技术与汽车行业百年经验相结合。3M™ 摩擦垫片具有超薄、紧凑、可反复使用的特性,并通过广泛、严苛的内部测试考验,可根据您的精确设计要求进行高级定制。

  • 3M™ 摩擦垫片在全球已经应用于超过2.5亿辆车辆,而且保持着零事故的应用记录。


加强并简化您的汽车设计

底盘和车轴

增大底盘和车轴的摩擦

底盘和传动轴的可靠性对于车辆整体的稳定性有着决定性的影响。在底盘和传动轴中使用 3M™ 摩擦垫片 ,可以控制螺栓连接处的相对运动并传送更高的扭矩载荷。不同等级产品可用于不同的配合表面,使连接更紧固,以承受大型复杂部件的重量。通过稳定底盘,该产品还有助于改善NVH性能,提高乘客的舒适度和体验感。

3M™ 摩擦垫片的其他应用

  • 增强赛车底盘的摩擦

    增强赛车底盘的摩擦

    3M™ 摩擦垫片可用于赛车底盘,如发动机支架、悬挂和副车架连接。有助于增强关键部位的连接,应对更加严苛的驾驶条件。

  • NVH性能改善和轻量化

    NVH性能改善和轻量化

    通过稳固连接部位,3M™ 摩擦垫片可减轻会导致噪音、震动和刺耳声音的微动。该产品通过使用更小、更轻的螺栓和紧固件,从而实现轻量化。

电动汽车底盘

增大电动汽车底盘安装的摩擦力

随着 越来越大,越来越复杂,汽车工程师需采用一种底盘安装解决方案,该方案能解决应力问题,且不增加额外的重量。3M™摩擦垫片可使螺栓连接承受高达5倍的剪切力,以承受电池组的重量。该摩擦垫片可以与不同表面(如铝、电镀层、油漆和复合材料表面)配合工作。同时,由于使用更小、更轻的螺栓和紧固件,3M™摩擦垫片可以帮助减小部件尺寸。

  • 滑板式底盘

    由于增强和紧固了底盘连接,3M™ 摩擦垫片 可与新型配置(如滑板式底盘)配合安装。

  • 螺栓连接的电池安装系统

    该产品强化了螺栓连接的电池安装系统,不需要重新设计。

3M™ 摩擦垫片:底盘应用中的剪切力

底盘应用中的剪切力

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eMotor电动马达

增大电动马达的摩擦力

提高电驱系统的最大扭矩传输。提升电动马达效率最大化。3M™ 摩擦垫片可以将扭转连接部位的摩擦系数提升5倍,帮助电力驱动系统解决强力电动引擎的高扭矩问题。

  • 3M™ 摩擦垫片

    通过减少相关部件的数量和尺寸,3M™ 摩擦垫片可以帮助实现发动机小型化的同时,维持或提高功率密度,使有限的组装空间得到最佳利用。

  • 电子驱动系统

    该产品可以在电子驱动系统设计初期应用,或者作为后期快速解决方案使用。

3M™ 摩擦垫片:扭矩增大

3M™ 摩擦垫片:扭矩增大

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内燃机

增加传统和先进内燃机驱动系统的摩擦力

提升内燃机车和混合动力汽车的动力。3M™ 摩擦垫片可使扭矩传递增大5倍,使得设计更强劲、更高效的内燃机成为可能。通过减少某些部件的数量和尺寸,3M™ 摩擦垫片可以帮助实现发动机小型化的同时,维持或提高功率密度。

  • 短轴型电机

    3M™ 摩擦垫片增加了设计自由度,让新型和独特的设计(如短轴型电机)成为可能。 .
     

    1. 齿轮箱
    2. 短轴型电动机
    3. 3M™ 摩擦垫片
    4. 内燃机
  • 增加扭矩传递

    通过增加扭矩传递,该产品有助于提高功率输出,不需要花费成本重新设计。
     

    1. 减震器
    2. 链轮
    3. 3M™ 摩擦垫片

3M™ 摩擦垫片:增加扭矩

3M™ 摩擦垫片:增加扭矩
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优势一目了然。通过使用3M摩擦垫片,您可以:

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  • 紧固关键联接部位

    紧固关键联接部位

    • 最大限度地提高螺栓连接的静摩擦系数。保护和强化具有电泳涂层的底盘、电池支架、悬挂和其他区域的连接强度。有效解决由于应用大尺寸和高重量动力电池所产生过的高剪切力。增加扭矩传递,帮助解决驱动系统中由高功率电机带来的高扭矩问题。

  • 优化设计

    优化设计

    • 承受更高的载荷,而不需要改变零件或部件的尺寸。加强不同材质配合表面的连接,如铝、电镀层(阴极浸镀)、油漆和复合材料表面。实现跨平台设计标准化。解锁新设计,如滑板平台(电动车底盘中)和短轴型电机(电动马达中)。
  • 控制重量

    控制重量

    • 通过使用更小的螺栓和紧固件来缩小组件尺寸,达到相同或更好的效果。提高小型发动机功率密度,优化利用有限组装空间。减轻电动汽车和混合动力汽车的重量,并延长电池续航能力。
  • 改善NVH性能

    改善NVH性能

    • 通过降低螺栓连接处的微动来固定和稳定底盘。提高乘客的舒适度和体验感。

使用3M™ 摩擦垫片提升摩擦力并缩小螺栓尺寸

  • 以下研究说明了汽车底盘中各种螺栓在发生滑移时的模拟力(kN)。将滑移点定义为大于或等于0.02 mm的位移。

    将M10小螺栓与M12大螺栓进行比较,大螺栓在滑移时需要的力至少要大1.4倍。相反,若在小螺栓增加一个3M™摩擦垫片,产生的力比该螺栓没有垫片时增大4.9倍。该产品使螺栓能够承受更大负载,而不需要改变设计。

    3M™ 摩擦垫片可以帮助小螺栓承受与大螺栓相同(或更大)的负载。带摩擦垫片的M8螺栓在滑移时承受19.8 kN的力,大于无摩擦垫片的M14大螺栓承受的12.0 kN的力。

  • 滑移点(0.02mm)的模拟力
    滑移点(0.02mm)的模拟力

3M™ 摩擦垫片的常见问题

  • 3M™ 摩擦垫片由部分嵌入金刚石颗粒的镍涂层钢基材组成。当金刚石放置于由螺栓连接的两个配合表面之间并施加压力时,会将两个表面都“咬合”住,形成一个微形配合。这使得静摩擦系数比传统螺栓连接高出5倍。

    • 摩擦垫片的工作原理
    • 摩擦垫片的工作原理
    • 静摩擦系数是一个系统属性。静摩擦系数受整个摩擦系统中多个参数影响,包括配合材料、表面处理、粗糙度、平整度、环境条件等等。根据我们的测试,在连接部位增加3M™ 摩擦片,静摩擦系数可增加5倍。

      下图显示了不同材料使用和不使用3M™ 摩擦垫片的测试结果。

    • 静摩擦系数
  • 3M™ 摩擦垫片适用于所有常用金属:铝、碳钢、不锈钢、铸铁、钛、镁等。该产品还可与这些金属组合搭配使用。我们还开发了特殊等级垫片,是电沉积钢的理想选择。


    该种垫片可以与各种非金属材料配合使用,包括玻璃纤维和碳纤维增强塑料。

  • 3M™ 摩擦垫片可以帮助设计产品承受更高的载荷和剪切力,但不需要改变零件或部件的尺寸。例如可以使汽车应用中的不同车型实现标准化设计。此外,通过减少部件数量、尺寸和重量以及优化利用小组装空间,可以提高小型发动机的功率密度。

  • 3M™ 摩擦垫片的预安装方案

    3M™ 摩擦垫片的预安装方案

    2D凸耳垫片
    垫片内径或外径上的凸耳可与部件上的凹槽相配合。如果您的部件带有所需凹槽,那么这将是最低成本的连接选择。

    3D卡扣垫片
    在无法与凸耳配合的部位,可以选择内径或外径上带卡扣的垫片进行连接。3D卡扣垫片是底盘应用的理想选择。


  • 即用式摩擦改善方案,实现设计快速修复

    即用式摩擦改善方案,实现设计快速修复

    我们都经历过这样的情况:测试过程出现了意料之外的失效,致使您有价值的设计悬而未决。3M™ 摩擦垫片,可以帮您强化和紧固关键连接部位,无需花费成本重新设计。超薄的3M摩擦垫片可满足目前大多数工程公差,可快速、无缝地增大摩擦。我们的帮助超出您的预期。


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耳听为虚,眼见为实。申请样品,并测试各种尺寸和粒度等级的3M™ 摩擦垫片。我们的专业工程师将帮您找到适合您应用的产品。

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