汽车内饰是未来汽车的关注焦点。如今,舒适度已是一种乘客体验,无论是电动汽车、自动驾驶汽车抑或是共享汽车。令人赞叹的设计仅仅只是开始,它意味着更耐用、更安静、更环保的汽车内饰,从而让汽车品质更优异,乘客更舒心惬意。
随着汽车制造业的发展,设计自由度和生产效率对于汽车内饰至关重要。我们的产品解决方案覆盖多方面的难题,可帮助客户减少连接步骤、降低路噪和胎噪,在轻量化同时保持差异化、延长电动汽车续航里程等等。我们可为汽车顶篷、门板、内饰立柱、仪表盘和座椅等关键应用提供合适的解决方案。
3M已在汽车行业耕耘100多年,是汽车主机厂值得信赖的产品应用解决方案的提供者。3M业务遍布全球,且拥有多个技术平台。无论客户身在何处,我们都能够随时提供帮助。
为适应电气化和日益增长的共享出行需求,汽车内饰正不断发展变化。汽车材料、置物箱、仪表盘和交互式信息娱乐中心也应趋势变化,需要变得更坚固且易于替换。
汽车主机厂及零部件供应商面临的挑战包括不同或复杂材料的粘合、减少异味以及优化车内空间等,同时还需要考虑成本效益和可持续性。对于当今汽车内饰的需求而言,螺栓、铆钉和点焊等经过长期实践检验的连接方法可能并非理想选择。
3M凭借汽车粘接和连接方面的丰富经验,可为客户提供相应帮助。3M可提供单面胶带、双面胶带、薄型胶带和线束胶带、热熔胶、蘑菇搭扣等产品,确保客户能够应对紧迫挑战,甚至可简化装配和生产流程。
汽车用户对于可持续发展以及不断变化的全球法规和汽车主机厂标准的关注,推动了市场对于低挥发性有机化合物(VOC)和/或低气味排放粘接和连接解决方案的需求增长。
3M可提供适用于不同汽车内饰部件的薄双面胶带、蘑菇搭扣、泡棉胶带和水性胶粘剂,帮助汽车主机厂达成目标要求。
汽车主机厂和零部件供应商专用的3M™ Dual Lock™ 蘑菇搭扣
3M™ DCX1018低VOC棉纸基材双面胶带
3M™ Dual Lock™ 蘑菇搭扣能进行正向锁定的单面连接,可替代螺丝、钉子、卡扣和铆钉。我们的蘑菇搭扣十分轻盈,并可混合使用,实现不同的扣合强度,即便反复使用后仍能够保持应有强度;对于高频应用场合,搭扣打开和重新闭合的次数实际可高达1000次。
3M™ 转移胶膜采用压敏胶粘剂,可与各种内饰材料(包括难以粘合的塑料、泡沫和织物)结合使用,适用于大多数汽车内饰位置,能够提高可靠性和效率。可实现轻薄、长期、可靠的粘接效果,无需机械连接件,并可模切成所需的精确形状,从而实现有效的隐形粘接。
耐热型3M™ 热熔胶液化后可粘合到各种基材上,包括聚乙烯、聚丙烯和其他塑料等难以粘合的表面。这种多功能耐用的粘合剂有低温和高温两种版本,可在几秒钟内冷却、硬化并达到粘合强度,无需卡扣、固定和冷却。
享受更快、更简单的粘接解决方案,减少浪费。拉伸释放移除意味着更少的浪费,允许更快的返工,并且没有像胶带那样的离型纸浪费或模切浪费。3M™ VHB™ 挤出胶带专为自动化而设计,对许多基材具有优异的附着力,在某些情况下,只需很少或根本不需要表面处理。
使用专为3M™ 胶带开发的RoboTape™ 预配置胶带自动化系统提高装配的速度、质量和效率。以更少的操作员和换线提高产量,并利用大规模的即时处理能力来消除半成品库存,节省可能的成本、缩减生产用地或缩短节拍。
如何控制车内的声音和温度是汽车主机厂面临的严峻挑战之一。由于电气化的发展,车厢内噪音的来源正在发生变化,尤其是无法被引擎噪声掩盖的路面噪声和轮胎噪声。有效的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)缓解措施十分复杂,仅仅填补缝隙是完全不够的。车厢温度的控制方法也与以往不同。这不仅关系到乘客的舒适度,还关系到动力的保持,让电动汽车获得更长的续航里程。
3M提供的声学和热管理解决方案有助于构建安静、舒适和有效的内饰环境。材料包括吸音、隔音、阻尼材料等,以及减少蜂鸣声、尖锐声和隆隆声等异响(BSR)的各类解决方案。
3M™ 多效声学材料FAB系列在不牺牲高频(大于2000赫兹)吸音性能的前提下,仍能在中频(500至2000赫兹)带来优异的吸音性能。本系列产品吸隔一体,可利用材料本身的声学粒子和纤维结构,通过单层非模压结构解决当前和新出现的NVH挑战。我们的材料重量轻于一般隔音材料,有助于增加续航里程和提高燃油效率。材料本身也十分纤薄,可使设计更具灵活性,也能增加车内空间。
3M™ 多效声学材料FAB系列可与3M™ Thinsulate™ 声学材料结合使用,又能成为高性能复合材料解决方案。
无论外部环境如何,都能够保持舒适的内部温度。高性能3M™ Thinsulate™ 声学材料可吸收噪音并将其转化成热能给耗散掉。
与常规的约束层阻尼材料相比,使用我们的材料能让部件尺寸更小,NVH性能更优,重量更轻。即便对于使用复合材料等轻质基材的设计,3M™ 工程阻尼材料也能缓解结构噪音。我们的产品十分轻薄、具有弹性,且贴合性良好,并采用低密度工程standoff层。我们的材料带有胶粘剂作为背衬,并可根据客户要求定制,与丁基橡胶或沥青相比,安装更方便、更干净,而且适于安装的位置也更多。
3M将助力客户实现远大的可持续发展目标。3M拥有创新性的技术和产品、专业的应用工程师和不断积累的制造经验,可助力客户在减少碳排放、改善能源效率和减少对环境的影响等方面取得有意义的进展。
3M可为汽车内饰提供多种解决方案,旨在助力客户实现可持续发展目标,包括使用可循环利用的隔音材料,轻量化添加剂、含有可循环利用材料的粘接解决方案等。
更轻的部件有助于延长电动汽车的续航里程。3M™ 中空玻璃微球是一种微小的玻璃微珠,可非常容易地添加至各种聚合物中,取代碳酸钙等密度较大的填料,以更轻的重量制造出更耐用的塑料部件。我们的中空玻璃微球可承受注塑成型和挤出成型工艺的加工压力,并可根据汽车塑料部件的不同密度要求进行改性。
设计中使用更多玻璃?答案是基于您的设计理念。使用3M™太阳隔热膜(UCSF),可减少对空调的依赖、提高能源效率、提升乘客舒适度。
3M™ Thinsulate™ 声学材料重量轻、可压缩,适用于立柱后、饰板后方、顶篷饰板上方空隙的填充,以及仪表盘、控制台和车门空隙的填充。
针对乘用车车厢内空气质量的政府法规不断发展,同时汽车主机厂标准不断提高,推动了全球对于低挥发性有机化合物(VOCs)解决方案的需求增长。
3M可提供薄双面胶带、蘑菇搭扣、泡棉胶带和水性胶粘剂,帮助客户满足具体应用要求。
使用来自3M的高性能声学材料,其中再生资源的用量至少达到15%。3M™ 多效声学材料FAB系列是一种轻质单层材料,挥发性有机化合物(VOCs)含量低,具有低雾化和低异味*的特点,其利用纤维结构和声学粒子之间的协同作用解决难以处理的噪音问题。
为了帮助客户满足不断变化的政府法规和主机厂标准,我们正在探索将更多使用后的可再生材料添加到我们全球生产的产品解决方案中的机会。
*气味结果仅适用于3M™ 多效材料FAB0910和3M™ 多效声学材料FAB1210。
欧盟委员会发布报废车辆(ELV)条例*,促使汽车主机厂和零部件供应商客户研发利用已使用过的回收成分,制造新型内饰塑料材料。3M可提供适用于各种表面(包括低表面能)的解决方案及产品。
需要了解更多信息?对于部件固定方面的应用,3M可帮助客户了解该条例要求作出何种变更,以及需要在何方面作出变更,并进行测试,以确保符合新发布及现有的规范。
内饰空间不仅仅是为了给人留下美好的第一印象,对于汽车主机厂而言,精心设计的内饰是实现设计差异化的核心。对于驾驶员和乘客来说,内饰有助于创造更个性化的全新体验。为了提升驾乘者的乘坐便利性和舒适度,内饰空间需要尽可能进行优化。具体而言,内饰材料应该更加经久耐用、设计灵活性更强、适用于更小、更薄的空间,并能够实现轻量化和美观的目的。
对此3M可以提供帮助。3M™ 内饰装饰膜是一种简单有效的解决方案,在不增加额外重量的情况下提供奢华材料的外观和质感。
使用较轻的塑料件取代较重的金属部件,并获得令人赞叹的表面效果,让消费者真正满意。3M™ 内饰装饰膜有各种图案、颜色和具有设计感的表面纹理可供选择。我们的产品结合三次元表面加饰工艺(TOM),有助于内饰件实现更好的设计灵活性,边角更锐利,对于复杂形状能够保持外观一致性。本系列粘合薄膜适合用于饰条、门板、仪表板部件和汽车内饰其他区域。
3M可结合在汽车与消费电子类产品行业一个多世纪的专业经验,提供创新性的解决方案,帮助汽车设计师和工程师打造优异的舱内体验。敬请了解3M技术如何帮助客户解决棘手的设计挑战。
我们了解汽车内饰各个领域所面临的挑战。
我们可提供胶粘剂、胶带、膜类产品、隔音材料、阻尼材料等。
我们与客户共同研究当前所需材料,助力开发未来的解决方案。
我们随时随地竭诚为您提供服务
与我们进一步联络。3M专家将竭诚为客户提供合适的解决方案,以帮助客户应对汽车内饰的设计挑战。让我们一起关注3M汽车材料科学解决方案是如何帮助客户满足产品规格要求的。