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3M在汽车行业深耕100余年,对汽车驱动系统有深入的了解。作为一家专注于创新型材料和应用工程的公司,3M致力于帮助汽车领域客户解决问题。3M可为客户提供增加扭矩的内燃机(ICE)解决方案,帮助维持或提高小型发动机的功率密度,还可提供排放控制解决方案,帮助客户满足全球范围内变化不断的规范要求。以下将介绍3M如何为您提供所需的服务。
在向电动汽车过渡的过程中,市场对于内燃机汽车仍有需求。传统的排放标准和法规,例如美国第四阶段和欧七排放法规,将继续影响内燃机汽车排放控制系统的设计。3M在汽车排放支持技术领域拥有超过45年的经验,可提供全球前沿的专业知识和测试方法,帮助客户找到适合其设计的解决方案,在汽车行业资源向电气化转移的过程中,协助客户节省宝贵的时间和精力。
对于旨在减少二氧化碳、氮氧化物和可吸入颗粒物排放的新型汽油、柴油和氢气排放控制系统,3M可提供业内优秀的的衬垫和高性能隔热解决方案。上述产品可用于以下系统中的催化转化器和颗粒捕集器周围:
3M全球团队随时待命,为您的轻型汽车和乘用车应用提供全程服务。我们可在世界各地为客户提供世界前沿的应用工程支持服务,且拥有相应的实验室和生产设施。
只要道路上还有内燃机动力车辆在行驶,遵守全球范围内的排放法规便依然重要。汽车原厂及装配商正在研究如何既能减少用于排放系统的资源,又能继续遵守相应法规的要求。
为满足低尾气排放的要求,当今的排放系统仍可从多方面进行改进,包括:
3M可以帮助解决这些设计问题,并为您的应用找到合适解决方案。联系3M专家。
浏览3M™ Interam™衬垫产品目录,了解适用于汽油和柴油机应用场合的膨胀型、非膨胀型和复合型衬垫产品。
使用3M™ Interam™端锥隔热材料,有助于提高汽油和柴油排放控制系统的隔热性能。
与您一样,我们数十年来致力于改进并大幅提高内燃机(ICE)汽车的制造和性能。因此我们了解您所面临的具体问题。内燃机体积正逐渐变小,但动力总成的部件必须保持材料强度并增加扭矩,以实现更高效率。3M可对此提供帮助。
从动力总成的输入到输出,3M拥有覆盖全球的应用开发和测试设施网络,帮助推动内燃机汽车的发展。
解决内燃机和混合动力发动机中的剪切保护和扭矩保护问题。就混合动力发动机而言,由于电机的扭矩输出较高,且铝质外壳部件的摩擦较低,所以剪切力变得非常大。通过增加紧固力/螺栓尺寸的方式,会导致表面变形。
3M™ 摩擦垫片应用于内燃机发动机的正时系统,已有数十年的历史,可实现将摩擦系数提高5倍,从而稳固接头并减少混合动力发动机应用中的微位移。
3M™ 摩擦垫片能够拓展设计灵活度,确保能够实现独到的设计,例如混合动力系统中的短轴型电机。
3M™ 摩擦垫片可加大扭矩传递,有助于提高功率输出,无需花费成本重新设计。
更小的发动机需要采用更坚固的材料,此种材料需能高温下保持稳定,并在零件上形成更精密平滑的饰面。
烧结氮化硅(Si₃N₄)是一种高硬度的耐腐蚀陶瓷材料,比钢材轻将近60%。具有优异的综合性能,如耐热性、抗冲击性、电绝缘性和耐磨性。这种材料非常适用于氧(λ)传感器中的陶瓷环,有助于确保发动机的理想性能并对高排放进行预警。
改进您的新型动力电池设计。3M可帮助您应对相关领域的棘手难题,如热失控、电池组装和拆卸、电机组装等,同时提升产品的产量。3M对锂电池技术领域具有非常深厚的积累,并在汽车行业兼有百年的丰富经验。
由于接近零排放的解决方案仍在研究之中,商用车辆和车队仍需使用内燃机。3M可帮助您降低研究排放系统材料解决方案所需要的时间及资源。我们熟悉相关法规标准,并在商用车市场中具有超过四十年的市场经验,是许多主机厂及零部件供应商值得信赖的合作伙伴。欢迎您与我们进行合作。3M可为商用车辆和特种车辆的应用提供衬垫和高性能热学解决方案。在设计、测试和验证过程中,3M能为您提供全方位的支持服务。
3M始终致力于解决全球汽车主机厂及零部件供应商持续面对的问题。若您需要帮助寻找解决方案,或想要交流咨询,请联系我们。