轻量化
3M启发性解决方案
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创新的同时不会增加重量
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胶粘剂、3M™玻璃微球和紧固件等材料具有明显的优势：它们可以帮助您使用比汽车原厂设计中常用的材料更轻的基材。凭借我们悠久的汽车服务历史以及我们在胶粘剂和先进材料方面的技术，3M可提供帮助您改造设计的解决方案：用于粘合异种表面和混合材料接头的胶带、有助于形成更光滑线条的蘑菇搭扣、可加强或替换金属紧固件的结构胶粘剂等等。3M™玻璃微球在提高性能的同时，不会增加重量，3M™摩擦垫片可提高功率密度和扭矩负载，而无需更多或更大的接头设计。这些只是开始。让我们一同探索更多的可能性。
通过减法提高性能
未融入设计的因素和融入的一样重要。与我们一同开发针对减重设计的解决方案。
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在白车身加工过程中紧固甚至更换焊接和金属紧固件不再仅仅是一种可能性，而是已经成为现实。3M开发并提供一系列结构胶粘剂（胶水或胶带形式），有助于满足设计目标，防止腐蚀，并提高装配效率。 -
3M™摩擦垫片技术与我们在关键汽车底盘设计中用于减重的先进结构胶粘剂一起，可将固定件固定在底盘上，减少连接点的数量和尺寸，从而减小部件尺寸，实现轻量化设计。 -
3M不再采用机械紧固件，而是提供丙烯酸泡棉胶带，专门用于汽车饰件、零件和涂料系统的可靠粘接。这些胶带可在负载下提供出色的应力松弛，并适应复杂的几何结构。许多可以在无底漆或助粘剂的情况下使用，从而减少生产步骤。 -
3M使用3M™ 新雪丽™轻质吸音棉帮助您取代传统的隔音材料，我们先进的3M™玻璃微球技术可帮助您在不牺牲性能的情况下减轻重量。其可作为我们广泛的粘接、安装和胶粘剂转移胶带，结构胶粘剂和蘑菇搭扣的补充。
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您需要让汽车的重量更轻，而我们可以帮助您实现这一目标。
无论是制造商还是汽车行业供应商，都会面临降低车辆重量和提高燃油经济性的压力——同时还要保持高性能和控制制造成本，包括：
- 美国、中国和欧盟实施的旨在应对全球变暖的、严格控制排放的法规
- 需要降低混合动力汽车和电动汽车的质量，以实现最大的效率和里程数
- 需要在保持或改善性能和可负担性的同时，减轻汽车重量
借助3M汽车轻量化解决方案来设计和制造重量更轻、更具燃油效率的车辆。
下载3M轻量化电子书(PDF, 6.47MB) ，以便了解更多有关重量更轻、更加高效的车辆所面临的全球挑战和相关解决方案的信息。
3M汽车轻量化技术
了解3M轻量化车辆构造技术，以及3M如何为您开发高效、低排放的产品提供支持。
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先进的轻量化材料3M™玻璃微球可用于多种汽车内饰和外饰应用的设计。从车身面板和发动机盖到用于接缝密封应用的液体塑料溶胶，3M玻璃微球均可满足您的轻量化需求。使用这种填料有助于降低零件总重量，同时优化制造效率。
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胶粘剂解决方案汽车行业正在尝试使用多种材料来减轻车辆设计重量。3M拥有面向目前使用的现代材料的粘接和联接解决方案——从塑料到铝材再到复合材料——我们均有对策。
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提高摩擦系数尺寸缩小并非意味着性能下降。3M™摩擦垫片可增强摩擦力，传输更高负载，同时实现更紧凑、轻量化的设计。
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更安静的驾乘在当前的汽车开发中，轻量化设计占据了主导地位，但吸音产品不仅有助于减轻重量，还可以为乘客带来更为安静的驾乘体验，从而提高客户满意度。
汽车轻量化材料：让车辆更加轻量化
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汽车需要更加环保。随着政府法规和消费者需求推动汽车制造商寻求更加可持续的解决方案，汽车原厂和零部件供应商正在依靠轻量化部件来减轻重量和满足性能标准。目前，材料领域的重大创新为制造商提供了便利，帮助他们减轻车辆设计重量，但是不同的材料很难组合在一起。3M拥有各种解决方案，其胶带、胶粘剂和蘑菇搭扣等产品组合能够解决使用现代材料面临的挑战，从而帮助执行未来车辆设计。
因为轻量化的过程中需要“锱铢必较”！
研究表明，使用轻量化材料可将车身和底盘重量减少一半，有助于显著提高燃油经济性，提高混合动力汽车、插电动力车及所有电动车的里程。¹
Self adhesive body and door seals improve NVH and diminish water and dust intrusion while reducing weight.
Self adhesive body and door seals improve NVH and diminish water and dust intrusion while reducing weight.
Double-sided adhesive tapes, films and liquid adhesives are playing an increasingly important role in vehicle design – helping vehicle manufactures bond dissimilar and modern materials.
Double-sided adhesive tapes, films and liquid adhesives are playing an increasingly important role in vehicle design – helping vehicle manufactures bond dissimilar and modern materials.
Also in the underbody coating the hollow glass spheres can be used as filler material to reduce weight.
Also in the underbody coating the hollow glass spheres can be used as filler material to reduce weight.
Diamond-studded washers increase the transmissible torque and thus allow the construction of smaller and lighter engines.
Diamond-studded washers increase the transmissible torque and thus allow the construction of smaller and lighter engines.
Non-woven acoustic absorbers from 3M are up to 50% lighter than conventional materials made up of cotton and felt. These mold, mildew and moisture resistant pieces are used in doors, headliners, wheel arches, package trays, pillars and instrument panels.
Non-woven acoustic absorbers from 3M are up to 50% lighter than conventional materials made up of cotton and felt. These mold, mildew and moisture resistant pieces are used in doors, headliners, wheel arches, package trays, pillars and instrument panels.
This thin, light, self- adhesive film reduces vibration and noise in engine compartments, door panels and headliners – giving passengers a more comfortable ride.
This thin, light, self- adhesive film reduces vibration and noise in engine compartments, door panels and headliners – giving passengers a more comfortable ride.
Microscopic hollow glass beads of chemically resistant borosilicate glass are incorporated into plastic parts. They have a lower density and are up to 80% lighter than mineral fillers.
Microscopic hollow glass beads of chemically resistant borosilicate glass are incorporated into plastic parts. They have a lower density and are up to 80% lighter than mineral fillers.
The self-adhesive film is used for noise damping, inter alia, in the engine compartment, in the inner panel or in the headliner. It reduces vibration and noise, is extremely light and thin.
The self-adhesive film is used for noise damping, inter alia, in the engine compartment, in the inner panel or in the headliner. It reduces vibration and noise, is extremely light and thin.
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重量几乎减轻了1/4。仪表板的减重
3M与两家合作伙伴公司共同开发了一种轻量化结构材料，可以减轻车辆后挡板的重量。其中使用的就是来自3M的玻璃微球。
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可以实现轻量化设计的胶带和胶粘剂点焊替代品
45年来，汽车制造商和供应商已使用3M™丙烯酸泡棉胶带连接各种车辆部件，如车身饰条、车门密封条。近年来，使用胶粘剂连接零件的趋势日益凸显。
需要我们帮助您找到合适的产品吗？
3M始终致力于满足全球汽车原厂和零部件供应商不断变化的需求。如果您在寻找现有解决方案方面需要帮助，或想要交流一下现有的想法，请联系我们。
沪公网安备31010502004501号