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专为汽车高温环境下使用而设计的声学材料
与聚氨酯发泡零件相比,无纺技术生产的纤维具有更高的吸声性能。
耐高温材料,可连续承受336小时302°F(150°C)或48小时356°F(180°C)的温度。
3M汽车原厂及零部件供应商产品解决方案
3M深刻了解汽车行业的发展历程与演变。无论是汽车电动化,或者日新月异的排放控制相关法规,亦或创造更为舒适的驾乘体验的需求,3M均能为您提供合适的产品或解决方案。
我们的3M™ Thinsulate™耐高温声学材料HT500C采用聚酯纤维网状结构,适用于汽车上温度较高的区域。它能够在48小时内耐受高达356°F(180°C)的温度,因此非常适合用于发动机舱周边的声学件。耐用的黑色无纺布加固了材料的整体结构,并能抵抗化学物质和液体的侵蚀。
用于汽车高温区域降噪的材料 3M™ Thinsulate™耐高温声学吸音材料HT500C (PDF, 299.41 Kb) 采用先进纤维技术设计,用于高温区域零件的噪声改善,例如汽车发动机舱应用。该材料经过设计和测试,可以耐受高达302°F/150°C的温度336小时,或356°F/180°C的温度48小时。其内部的聚酯纤维网用于吸收声波的振动,减少噪音在车辆中的传播,其黑色无纺布可抵抗常见的发动机本身和周边零件常用的液体。该材料可进行复杂形状的模切。 3M™ Thinsulate™耐高温吸音材料HT500C的特性 Thinsulate耐高温吸音材料HT500C的总厚度为23毫米,克重为568克/平方米。非刺激性纤维材料在加工或安装过程中不会产生灰尘,并且不需要任何特殊处理。纤维网具有疏水性,即抵抗潮湿,并大大降低了霉菌的发生几率。黑色无纺布的设计用于抵抗发动机周边液体,并使其外观整齐,与发动机舱完美融合。 设计自由度高 Thinsulate耐高温声学材料HT500C可通过传统的模切等技术轻松加工,可转换为各种形状,以适应OEM和二级供应商的需求。它可以使用传统的卡子、热点焊或超声波焊接固定在许多基材上。 推荐应用: