3M™ Thinsulate™ 声学材料 TAI2047

  • 3M ID B40068132

专为汽车内饰而设计的薄型声学材料

无纺声学纤维打造出更安静的车内环境。

疏水纤维耐潮湿、霉菌和发霉。

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3M汽车原厂及零部件供应商产品解决方案

3M深刻了解汽车行业的发展历程与演变。无论是汽车电动化,或者日新月异的排放控制相关法规,亦或创造更为舒适的驾乘体验的需求,3M均能为您提供合适的产品或解决方案。

详细信息

产品亮点
  • 专为汽车内饰而设计的薄型声学材料
  • 无纺声学纤维打造出更安静的车内环境。
  • 疏水纤维耐潮湿、霉菌和发霉。
  • 经过处理的双侧无纺布在安装过程中和安装后可抵抗磨损。
  • 可通过模切等标准工艺转换。
  • 全球产品组合和技术专长有助于确保您选择正确的解决方案来实现您的目标。

我们的3M™ Thinsulate™声学材料TAI2047专门为改善汽车声品质而设计。该材料采用内部聚丙烯/聚酯网状结构,整体厚度仅为10毫米,非常适合狭窄且公差要求严格的空间,克重为210克/平方米,具有出色的可压缩性和恢复性。该垫料在两侧经过表面处理,以提高耐磨性。

3M™ Thinsulate™声学材料TAI2047
从Thinsulate™声学材料放大图中可见细小的聚丙烯(PP)纤维和较大的聚乙烯(PE)纤维。
针对汽车空间狭窄而设计的一款声学材料
作为Thinsulate™声学材料家族的一员,TAI为解决车企噪声问题而生,3M™ Thinsulate™声学材料TAI2047 (PDF, 516.61 Kb) 是一种非常薄、非常轻(21 kg/m3)的声学材料。它是一种优秀的NVH材料,降噪和减重是其主要目标的应用。其内部结构由粗和细纤维组成,专门设计用于吸收振动并帮助减少噪音在车辆中传播。这种13 mm厚的材料在狭窄的空间和其他要求非常严格的应用中具有出色的降噪效果。

持久的降噪效果
该产品的内部结构由聚酯(PE)和聚丙烯(PP)纤维的组合构成。PP纤维非常细,能够高效吸能而不增加重量。较厚的PE纤维增加了材料的蓬松度、强度和稳定性。材料的表面经过了双面压光处理,以提高耐久性和抗磨性能。

3M™ Thinsulate™声学材料TAI2047的性能特点
该声学材料的厚度为10毫米,克重为210克/平方米。纤维材料的双面经过了压光处理,以增加耐久性和抗磨性。

可压缩,也适用于各种应用场景
3M™ Thinsulate™声学材料TAI2047设计具有出色的可压缩性和恢复性。这非常适用于车辆驾驶室垂直表面的应用,例如车门内部面板和支柱的填充。其轻质特性 (PDF, 473.67 Kb) 也使其非常适用于非承重水平表面,例如行李架、行李舱以及与车顶内饰组合使用,以实现在整个应用中非常一致的降噪效果。

我们的Thinsulate声学材料TAI2047可以使用传统的模切技术进行加工。可以使用超声波焊接、热熔胶或机械固定件轻松安装。

Thinsulate™材料提供多种厚度,以满足不同频率需求
Thinsulate™材料提供多种厚度,以满足不同频率需求
推荐应用:
  • 狭窄空间和严格容差要求的应用,例如车顶内饰
  • 仪表板和其他可能影响传感器正常工作的区域
  • 需要确保安全带和其他机械装置正常工作的应用
  • 需要保证空气流动或释放压力的应用
  • 车辆支柱
  • 仪表板
  • 包裹托盘
汽车制造商选择3M™ Thinsulate™ 声学材料的原因
  • 更安静的车辆。 特别适用于中高频噪音的吸收。
  • 更轻的车辆。Thinsulate声学材料采用轻质聚酯和聚丙烯无纺纤维制成。
  • 安装简便。与玻璃纤维、废纺毡、毛毡和PET相比,重量更轻,更易于处理。
  • 抗霉菌、防潮。安装时无需额外的防水层。Thinsulate声学材料也具有抗霉菌生长的特性,降低了车内外异味 的风险。
  • 高效组装。 可以使用多种方法安装我们的声学材料,包括超声波焊接、双面胶带或机械夹具。
  • 制造支持。 Thinsulate声学材料由3M全球专家团队提供支持。提供定制模切服务。
Thinsulate声学材料吸收噪音的科学原理
所有声音都通过空气以波的形式传递。这些声波在不同频率下振荡。当振荡的声波与Thinsulate声学材料的细小纤维接触时,产生的摩擦将声能转化为热能。热能随后被不可逆地耗散掉。因此,3M™ Thinsulate™声学材料应用于汽车内饰,可以减少车内噪音,提供更安静、更舒适的乘车体验。

规格

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