驱动电机槽内油冷技术的“黄金搭档” - 3M发泡绝缘纸

2025-06-06



随着国内新能源汽车技术的迅猛发展,对驱动电机性能的要求也在不断提高, 槽内油冷技术凭借其高效的散热能力成为行业焦点,而传统解决方案的的定子滴漆/浸漆工艺存在堵塞槽内油路的风险。

3M推出的发泡槽绝缘纸(后简称:3M发泡绝缘纸)通过工艺革新和性能提升,成为了电机槽内油冷技术的“黄金搭档” ,以 更高效、更环保 的姿态助力驱动电机技术迭代。


3M发泡绝缘纸
驱动电机槽内使用绝缘纸

驱动电机槽内使用绝缘纸


3M发泡绝缘纸ESL-FC190
3M发泡绝缘纸ESL-FC190

3M发泡绝缘纸ESL-FC190



3M发泡绝缘纸结构组成:

3M发泡绝缘纸结构组成









1

最外的两层多孔覆盖层:

保护中间胶层。








2

多孔覆盖层下面的两层发泡胶层

在受热后膨胀,通过多孔覆盖层上的微小孔洞渗透出来,填充铁芯和线圈之间的间隙-起到粘结和固定的作用。








3

中间核心膜层

主要电气绝缘和机械强度的作用



3M发泡绝缘纸的 四大核心优势:

简化绝缘工艺

3M发泡绝缘纸通过加热自膨胀来填充间隙并粘附于铁芯和线圈,省去了滴漆/浸漆环节。 仅需在160℃下加热 12-14分钟即可完成膨胀和固化 ,提升生产效率,同时减少设备投资(如滴漆/浸漆设备、烘道、VOC处理设备)和占地面积。

防止油路堵塞

传统滴漆/浸漆工艺可能导致槽内或近槽油路堵塞,而3M发泡绝缘纸从根源上解决了这一问题。

增强粘结性能

相较于浸渍漆,3M发泡绝缘纸提供更高的粘结强度,尤其适用于800V及以上高压平台的PEEK线,解决了PEEK线不易挂漆的难题。

提升整体清洁度

绝缘纸的多孔覆盖层可防止发泡胶层在插纸和嵌线过程中被刮伤,避免掉粉现象,提升整体清洁度。



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