信息显示屏解决方案

客户希望在驾驶室获得与消费电子设备相同的用户体验。3M凭借其在消费电子产品领域的良好业绩，不断推动仪表盘的发展。
驾驶员信息显示屏光线控制

驾驶员信息显示屏（DID）的光线可以向前、向上或向中间调整，以获得最佳视图。中央信息显示器（CID）发出宽频带光线，可同时兼顾乘客和驾驶员的需求。3M技术解决了不必要的挡风玻璃反射问题。我们的光线控制膜具有方向控制和增加亮度的性能，且厚度比复印纸还薄。

将夜间挡风玻璃的反光量降至最低，同时安装无需罩盖遮挡光线。

数字显示器可以安装在仪表板高位上，使信息距离驾驶员更近，有助于减少注意力分散和提高安全性。罩盖成为控制台设计中控制挡风玻璃反光的必要组成部分。3M™光线控制膜（ALCF）可使驾驶室设计满足现代数字显示器日益增长的要求，同时实现设计自由，而无需安装罩盖。

自信地设计。

通过快速回收循环利用光线，可将背光效率提高30-40%。

在汽车生态系统中，工程师负责使能源利用和亮度输出保持平衡。我们可提供适用于信息显示器的大量光线增强解决方案。3M™反射式偏光增亮膜（DBEF）是专门用于回收循环利用偏振光的多层膜。

3M™DBEF传输LCD使用的偏振态，并将其不使用的偏振态反射到光线返回的背光中。部分光线的偏振态发生改变，并被传输到LCD，从而减少了光线浪费。

采用棱镜技术提高亮度。

使用3M™增亮膜（3M™ BEF），可以提高轴向亮度和清晰度。3M™ BEF采用棱镜结构将广角光引向观察者，从而增加重要位置的光亮。3M提供各种密度和棱镜间距（顶点之间的距离）的增亮膜，以避免不必要的莫尔效应。
高强度的亮度始于光源。

使用3M™反射片（ESR）可提高图像生成单元（PGU）中光引擎的功率。不同于常见的镜片，这种材料能够反射98%以上的光，反射性能优于铝和银。与反射表面不同，ESR能够保持光线颜色。射入的是白光，反射出去的也是白光。各个膜层反射光谱中的不同颜色。将这种膜应用于背光源后面可提高照明效果。
清晰度、对比度和曲线。光学粘接以减少眩光。

采用光学透明胶（OCA），设计师可以使用更薄的边框完成光滑的曲线设计。用光学透明胶填充隐藏透镜和LCD之间的空隙，可将周围的反光从12%减少到4%。从而为观察者提供更佳的对比度和清晰度，以及更佳的耐用性和粘合强度。

对于曲面透镜，我们建议使用3M™对比度增强膜（3M™ CEF）。这种膜是一种薄片形式的光学透明胶，能够贴合透镜的曲面（而液体基胶粘剂则会堆积在急弯曲线处）。使用CEF还可增强结构刚度，提高可靠性和耐用性。

随着汽车内部显示器和信息系统功能变得日益强大、复杂，静电放电（ESD）等热量和电磁干扰（EMI）可能会降低性能，并造成损坏。为了帮助所设计的系统保持较低温度并发挥最优性能，可使用我们的热界面材料（TIM）和EMI材料产品组合，改变热量方向，防止电磁干扰影响关键部件。采用3M技术，提高系统性能、耐用性和可靠性。

3M 专家能够解决貌似无法解决的问题。马上联系专家，深入了解3M汽车技术。